Université Don Bosco de Lubumbashi
Détail de l'auteur
Documents disponibles écrits par cet auteur (1)
Affiner la recherche Interroger des sources externes
[article]
| Titre : |
Le modèle sahélien de la circulation, de la mobilité et de l’incertitude spatiale |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Olivier Walther, Auteur ; Denis Retaillé, Auteur |
| Année de publication : |
2009 |
| Article en page(s) : |
pp. 109-124. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Aux deux bords du Sahara, les sociétés ont structuré leur espace sur la base principale de la circulation et moins de la zonation des activités de production. Elles en ont gardé un tour qui leur permet de traiter l’incertitude, y compris sous ses nouvelles formes mondialisées et malgré la persistance d’une conception dominante du « développe-ment » toujours fondée sur l’autosuffisance alimentaire et la spécialisation zonale. Dans le contexte sahélien, cet article propose un modèle dynamique de la mobilité spatiale qui est plus que la circulation. Ce modèle est appliqué aux villesmarchés situées entre le Bénin, le Niger et le Nigeria, avec pour objectif de montrer que les motivations des acteurs dominants comme les initiatives des États et des bailleurs de fonds tendent toutes à une meilleure gestion de l’incertitude, mais sont opposées dans la stratégie à adopter pour y parvenir. Il en ressort que la mobilité généralisée forme le cadre de la concurrence sociale avec la maîtrise de l’espace. Cette particularité permet de réinscrire le Sahel dans la continuité des flux qui animent le monde contemporain.
|
in Autrepart > n°47 (2008) . - pp. 109-124.
[article] Le modèle sahélien de la circulation, de la mobilité et de l’incertitude spatiale [texte imprimé] / Olivier Walther, Auteur ; Denis Retaillé, Auteur . - 2009 . - pp. 109-124. Langues : Français ( fre) in Autrepart > n°47 (2008) . - pp. 109-124.
| Résumé : |
Aux deux bords du Sahara, les sociétés ont structuré leur espace sur la base principale de la circulation et moins de la zonation des activités de production. Elles en ont gardé un tour qui leur permet de traiter l’incertitude, y compris sous ses nouvelles formes mondialisées et malgré la persistance d’une conception dominante du « développe-ment » toujours fondée sur l’autosuffisance alimentaire et la spécialisation zonale. Dans le contexte sahélien, cet article propose un modèle dynamique de la mobilité spatiale qui est plus que la circulation. Ce modèle est appliqué aux villesmarchés situées entre le Bénin, le Niger et le Nigeria, avec pour objectif de montrer que les motivations des acteurs dominants comme les initiatives des États et des bailleurs de fonds tendent toutes à une meilleure gestion de l’incertitude, mais sont opposées dans la stratégie à adopter pour y parvenir. Il en ressort que la mobilité généralisée forme le cadre de la concurrence sociale avec la maîtrise de l’espace. Cette particularité permet de réinscrire le Sahel dans la continuité des flux qui animent le monde contemporain.
|
|  |
